زمینه صنعت

در ماشین‌آلات ساختمانی، تجهیزات جنگل‌داری و سیستم‌های نقاله خودکار سوئدی، مهندسان OEM اغلب با یک چالش طراحی مشترک مواجه هستند: ماشین‌آلات روزبه‌روز فشرده‌تر می‌شوند، در حالی که واحد محرک هیدرولیک همچنان نیازمند گشتاور کافی و انعطاف‌پذیری در نصب است.

نقطه درد: فضای محدود و سازگاری رابط‌ها

محدودیت فضا صرفاً به این موضوع مربوط نمی‌شود که آیا موتور در جای خود جا می‌شود یا خیر. در طول تعویض موتور هیدرولیک یا بازطراحی پلتفرم، مشکلات رایج شامل عدم تطابق فلنج، ناسازگاری شفت، محدودیت در جهت پورت‌ها و نگرانی‌های مربوط به آب‌بندی شفت در شرایط فشار برگشتی است.

سری KM1 از یک شفت سوپاپ فشرده و ساختار ژروتور (gerotor) استفاده می‌کند. طبق PDF، این محصول با بدنه‌ای فشرده، چگالی توان بالا، طراحی آب‌بند شفت قابل اطمینان و پیکربندی‌های متنوع شفت، فلنج و پورت طراحی شده است. محدوده جابجایی آن 50–400 ml/r با گشتاور مداوم از 81 تا 435 N·m است که آن را برای کاربردهای با بار متوسط مناسب می‌سازد.

راهنمای انتخاب برای پروژه‌های OEM سوئدی

۱. بررسی رابط‌های نصب

مهندسان OEM ابتدا باید نوع فلنج، الگوی پیچ، قطر پیلوت، نوع شفت و چیدمان پورت‌ها را بررسی و تأیید کنند. گزینه‌های اتصال متعدد KM1، آن را هم برای پلتفرم‌های تجهیزات جدید و هم برای پروژه‌های تعویض موتور هیدرولیک مناسب می‌سازد.

۲. تطبیق با مشخصات بار

مدل KM1 برای کاربردهای بار متوسط در نظر گرفته شده است. نباید آن را برای عملیات بسیار سنگین یا استفاده مداوم در حداکثر سرعت و حداکثر فشار به طور همزمان انتخاب کرد. PDF کارکرد در محدوده ۱/۳ تا ۲/۳ ظرفیت کاری مداوم را برای دستیابی به شرایط کاری بهینه توصیه می‌کند.

۳. تأیید شرایط سیستم هیدرولیک

برای ماشین‌آلات فضای باز سوئد، ویسکوزیته و تمیزی روغن از عوامل مهم در انتخاب هستند. PDF روغن هیدرولیک ضدسایش با ویسکوزیته 37–73 cst، سطح تمیزی سیال ISO 18/13 و حداکثر دمای کاری روغن 80°C را توصیه می‌کند.

ارزش کاربردی

برای تجهیزات فشرده OEM که نیازمند خروجی هیدرولیک با سرعت پایین و گشتاور بالا هستند، KM1 گزینه‌ای کاربردی برای یکپارچه‌سازی فراهم می‌کند. ارزش این محصول در ساختار فشرده، رابط‌های منعطف و حدود کاری کاملاً مشخص نهفته است.