واحد هدایت هیدرولیک سری 1015T برای دریچه های اولویت DYXL YXL از جمله تنظیم دریچه های ایمنی سیستم

فرمان هیدرولیک چه کاری انجام می دهد؟
سیستم های فرمان هیدرولیک با استفاده از یک سیستم هیدرولیک برای چند برابر کردن نیروی اعمال شده به ورودی های فرمان به چرخ های جاده ای فرمان پذیر (معمولاً جلو) خودرو کار می کنند. فشار هیدرولیک معمولاً از یک پمپ ژیروتور یا پره ای دوار که توسط موتور خودرو هدایت می شود، حاصل می شود.

توضیحات محصول:
واحد فرمان هیدرولیک در سیستم فرمان حسگر بار استفاده می شود. دنده های فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5، 101S-5L و 101S-5E همگی در حالت اتصال صفحه ای هستند و پس از اتصال صفحه ای با شیر اولویت PVF* استفاده می شوند.

دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5L سیگنال فشار پورت LS را در پورت LL خارج می کند و انتقال می دهد
سیگنال به سیستم کنترل الکتریکی؛ دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5E سیگنال فشار پورت روغن A یا B را در پورت EL خارج می کند تا سیگنال را به سیستم کنترل الکتریکی منتقل کند. دنده های فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5T، 101S-5TE لوله ای متصل می شوند و با شیرهای اولویت PVL* یا DYXL، YXL استفاده می شوند. دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5TE سیگنال فشار پورت روغن A یا B را در رابط EL خارج می کند و سیگنال را به سیستم کنترل الکتریکی منتقل می کند.

دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101-5T لوله ای متصل است و باید پس از اتصال لوله با شیرهای اولویت DYXL و YXL استفاده شود
اتصال، و شیر ایمنی سیستم روی شیر اولویت تنظیم شده است. هنگامی که دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101-5TX در موقعیت خنثی قرار دارد، محفظه های چپ و راست به بازگشت روغن متصل می شوند. این نوع دنده فرمان همراه با شیرهای تقویت کننده جریان LFA و LFB استفاده می شود.