دریچه های اولویت دار از جمله PVF PVL DYXL YXL واحد هدایت هیدرولیکی که اطمینان از هدایت سنجش بار را فراهم می کند

کدام بهتر است، EPS یا فرمان هیدرولیک؟
فرمان برقی به طور کلی کارآمدتر است زیرا فقط در صورت نیاز برق مصرف می کند و منجر به صرفه جویی بهتر در مصرف سوخت می شود. در مقابل، سیستم های هیدرولیک به طور مداوم کار می کنند که می تواند کمتر کارآمد باشد و ممکن است بر عملکرد کلی خودرو تأثیر بگذارد.

توضیحات محصول:
واحد فرمان هیدرولیک در سیستم فرمان حسگر بار استفاده می شود. سری 101S-5، 101S-5L و 101S-5E چرخ دنده های فرمان هیدرولیک کامل همگی در حالت اتصال صفحه ای هستند و پس از اتصال صفحه ای با شیر اولویت نوع PVF* استفاده می شوند.

چرخ دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5L سیگنال فشار پورت LS را در پورت LL خارج می کند و منتقل می کند
سیگنال را به سیستم کنترل الکتریکی؛ چرخ دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5E سیگنال فشار پورت روغن A یا B را در پورت EL خارج می کند تا سیگنال را به سیستم کنترل الکتریکی منتقل کند. چرخ دنده های فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5T، 101S-5TE لوله ای متصل می شوند و با شیرهای اولویت PVL* یا DYXL، YXL استفاده می شوند. چرخ دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101S-5TE سیگنال فشار پورت روغن A یا B را در رابط EL خارج می کند و سیگنال را به سیستم کنترل الکتریکی منتقل می کند.

چرخ دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101-5T لوله ای متصل است و باید پس از اتصال لوله با شیرهای اولویت DYXL و YXL استفاده شود و شیر ایمنی سیستم روی شیر اولویت تنظیم می شود. هنگامی که چرخ دنده فرمان هیدرولیک کامل سری 101-5TX در موقعیت خنثی قرار دارد، محفظه های چپ و راست به بازگشت روغن متصل می شوند. این نوع چرخ دنده فرمان همراه با شیرهای تقویت کننده جریان LFA و LFB استفاده می شود.
مشخصات: